朗盛使较小的碳足迹由于乙烯-高性能塑料

  • 聚酰胺6(尼龙6):一个具有成本效益和气候友好型聚酰胺66种化合物的替代品
  • 提供相同的性能潜力
  • 进一步的有限公司2减少废玻璃制成的玻璃纤维
  • HiAnt客户服务改善碳足迹由于装载优化轻量级组件
科隆

Durethan-brand聚酰胺6化合物从朗盛不仅具有成本效益的替代基于聚酰胺- 66的化合物,但也越来越高得多。这是根据计算由特种化学品公司根据自己的数据和一系列的机构公布的数据包括各种塑料工业协会。金宝搏官方网站188bet安卓客户端“3.66吨的有限公司2等价物发出每公吨的物质生产,聚酰胺6基础树脂的碳足迹远超过40%低于当前欧洲行业平均水平聚酰胺66年发表的“京特·Margraf博士说,可持续发展和产品管理主管高性能材料。“我们的聚酰胺6化合物的碳足迹是因此也相应较小,这就是为什么他们是完美的替代品聚酰胺66。”

玻璃纤维用废玻璃制成的

聚酰胺6化合物的碳足迹从朗盛可以进一步减少生产与传统的玻璃纤维,但从资源节约型生态玻璃纤维开发的公司。188bet安卓客户端工业玻璃废物是用于生产,减少原材料和能源的消耗,避免浪费。“Eco玻璃纤维的碳足迹是大约三分之二小于传统的玻璃纤维,“Margraf说。朗盛提供了相应的化合物,依照ISCC +质量平衡(“国际可持续性和碳认证”)根据品牌Durethan生态。它们包含60%再生纤维的重量。质量平衡有助于确定可持续材料化合物的比例,表明它对处理器以透明的方式。

轻量级设计减少碳足迹

HiAnt名义,朗盛提供一系列的服务支持客户从聚酰胺66过渡到聚酰胺6。这些服务的范围从联合开发概念设计的组件和材料优化到前沿方法在计算机辅助工程(CAE)预测组件属性。“材料的正确选择和weight-optimized组件设计——例如,降低壁厚都受到低负荷和最佳定位加强肋骨——可以明白地进一步减少碳足迹的一个组件,“Margraf说。

电池充电器:减少碳足迹与聚酰胺6的聚酰胺66

的程度都可以减少碳足迹覆盖在全电动车载电池充电器安装紧凑车由德国汽车制造商。它由Durethan BKV50H3.0,高度强化短玻璃纤维的重量的50%。Margraf说:“相比之下,一个组件的解决方案由聚酰胺66含有相同数量的玻璃纤维的化合物,可以减少36%的碳足迹。BKV50类型与生态的使用玻璃纤维强化可能减少了碳排放量高达46%。”

聚酰胺6的碳足迹基础树脂和玻璃纤维从朗盛被认可的认证机构的认证。与聚酰胺66树脂公布的数据是基于排放PlasticsEurope -欧洲塑料生产商协会2014年2月在“Eco-profiles PA66。”

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